Communiqué de presse

FINANCE / RÉACTEURS ET SERVICES

27 janvier 2009

Le SYTRAL, Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, maître d'ouvrage d'un réseau de transport parmi les plus innovants d'Europe, a décidé le remplacement du pilotage automatique des lignes A et B du métro de Lyon pour permettre l'évolution de ces lignes et ainsi faire face à la croissance du trafic. Cette opération a été confiée à AREVA.

Elle consiste à mettre en service un nouveau système de pilotage automatique basé sur la technologie CBTC* des produits PEGASUS™ conçus et développés par AREVA TA et qui permettent une augmentation du trafic significative tout en garantissant la sécurité des passagers.

La mise en service de la ligne B rénovée et de son extension est prévue pour 2013. Dans un second temps, les lignes A et B seront équipées d'un système de pilotage automatique intégral sans conducteur comme la ligne D.

Le contrat est attribué à un groupement d'entreprises constitué d'AREVA TA, mandataire, d'ACC-IM, Atelier de Clermont-Ferrand en charge de la rénovation des matériels roulants, et d'EURIWARE** en charge des essais et de la maintenance du système.

Bernard Rivalta, Président du SYTRAL, a souligné l'engagement sur la durée avec le groupe AREVA que constituait ce contrat, pour maintenir le réseau du métro lyonnais à la pointe de l'innovation.

"Ce contrat confirme les capacités d'innovation et d'expertise d'AREVA dans le domaine du contrôle commande sécuritaire", déclare Dominique Mockly, Président Directeur Général d'AREVA TA.

* CBTC : CBTC pour Communication Based Train Control
** EURIWARE est une filiale à 100 % d'AREVA